細田 峰生

2023年に53期として入部し、記録は2023年5月から2026年6月まで残っている。出場の中心は早稲田・法政・日体大・国士舘・平成国際などの大学記録会と、板橋区高島平、上尾シティ、世田谷246、神奈川マラソン、ぎふ清流といったロードレースで、これに全関東八王子夢街道駅伝と奥球磨駅伝が加わる。自己最高は5000m14分37秒92、10000m30分11秒54、ハーフ1時間03分57秒、マラソン2時間35分56秒で、トラックとロードの双方で公認記録を積み上げている。 種目のバランスを見ると、トラックの最高値は2年12月の10000m30分11秒54で、以降は3年10月の30分39秒15にとどまり更新がない。一方ロードはハーフが1年時1時間08分27秒から1時間06分台、3年秋に1時間04分45秒、4年4月に1時間03分57秒と段階的に短縮し、富士山須走五合目競争11.8kmで4位、函館マラソンで7位と順位面でも上位に入っている。距離が延びるほど相対的な位置が上がっており、ロードの長い距離に適性があると見られる。 学年別では、1年時は5000m15分09〜16秒、10000m31分57秒98という水準にあり、2年時に5000mで14分55秒→14分42秒→14分37秒と続けて短縮、10000mも30分30秒台から30分11秒54へと伸びた時期にあたる。2025年2月の駅伝以降、同年9月の競技会の欠場記録まで約7か月にわたりトラック・ロードの記録が途切れており、この間の出場記録は確認できない。その後は3年秋から4年にかけてハーフとマラソンで自己最高を更新しており、記録上の伸びは長距離側に移っている。なお3年3月のフルマラソンは途中棄権となっている。 駅伝では、2年時の八王子夢街道駅伝4区で10分25秒の区間5位、3年時の奥球磨駅伝3区で33分58秒の区間4位と、短めの区間と30分超の長区間の双方で起用されている。いずれも一桁の区間順位で走っており、区間上位を確保する役割を担っていた可能性がある。主要駅伝の出場記録は残されていない。