齊藤 大空

齊藤大空は2023年入学の53期で、記録は2023年3月の小林市長距離記録会から2026年7月の関東学生網走夏季記録挑戦競技会まで残されている。出場は大学記録会やホクレン・ディスタンスチャレンジ、兵庫リレーカーニバル、ゴールデンゲームズinのべおかといったトラックの記録会から、熊本甲佐10マイル、大阪・函館・世田谷246・上尾の各ハーフ、学生ハーフ選手権までロードにも広く及ぶ。到達水準としては、関東学生対校選手権3000m障害で1年時6位、2年時決勝3位（8:51.34、チーム歴代4位）、ハーフマラソンで1時間01分35秒（同歴代4位）を記録しており、対校戦の入賞圏とチーム上位の持ちタイムに届いている。 種目バランスを見ると、5000m13分51秒82、10000m28分27秒44と平地トラックも一定水準にある一方、順位面で最も高い結果は3000m障害で出ており、ロードではハーフの自己記録が学年進行とともに1時間05分28秒、1時間03分58秒、1時間01分35秒と段階的に短縮している。障害種目とハーフの双方に強みが表れ、距離適性は中距離寄りのスピードと20km前後の両方に対応していると見られる。 成長曲線は、1年時に5000m14分台前半・10000m28分51秒で土台を作り、2年春から秋にかけて3000m障害、5000m、10000mの自己記録が集中して更新される伸び期を迎えている。ただし2024年11月末の10000m以降、2025年10月の東海大競技会まで約11か月にわたり記録が途切れており、この間の出場記録は確認できない。復帰後は3年冬のハーフで自己記録を更新し、4年時7月の3000m・5000mは自己記録から離れた水準にとどまっている。 駅伝は3年時の第102回箱根駅伝10区のみで、復路のアンカー区間に配置され1時間10分44秒・区間17位、チームは総合8位だった。起用歴は1度で、長距離ロードの持ちタイムを踏まえた復路終盤の走者として組み込まれた可能性がある。