黒木 陽向

2022年の入学から4年間にわたり、大学記録会や絆記録挑戦会などのトラックレースに加え、関東学生対校選手権、日本学生対校選手権、日本選手権、そして学生ハーフや30kmロードレースまで幅広い出場記録が残っている。到達水準が最も高いのは3000m障害で、3年時の関東インカレ優勝（8:41.24）、4年時の日本学生個人選手権2位（8:38.19、チーム歴代2位）、日本選手権では3年時13位・4年時11位と全国の舞台で決勝に並んでいる。 種目の軸は3000m障害に置かれていたと見られるが、平地種目でも5000m13:47.07、10000m28:51.07、ハーフ1:02:36、30km1:32:25（チーム歴代5位、熊日30km2位）と記録を残しており、トラックの障害とロードの長距離の双方に対応していた可能性がある。距離帯は3000mから30kmまで広く、極端な偏りは見られない。 成長の推移を見ると、1年時春に3000m障害8:53.82で関東インカレ3位、U20日本選手権3位と早期に一定の水準に達している。一方で1年時秋以降のハーフは1:07台にとどまり、9月の日本インカレも9:31.06と記録が伸びていない時期がある。2年時は10000m28:52.26、学生ハーフ1:03:18と平地が前進し、3年時に障害8:39.30、ハーフ1:02:36と両面で更新、4年時は障害と5000mのPBに加え、最後に30kmへ距離を延ばしている。なお2023年7月から10月にかけて、また2024年11月末から翌2月までは記録が途切れており、2025年4月の絆記録挑戦会は記録が残っていない。 駅伝では3年時秋から起用記録が現れる。出雲5区で区間6位（18:45）、全日本6区で区間9位（38:20）といずれもチーム4位のメンバーに入り、翌春のEXPO EKIDENでは1区区間7位。4年時は箱根1区を任され1:01:43の区間14位、チームは8位だった。1区起用が二度あり、終盤区間も含めて主要区間を担う役割だったと見られる。1・2年時の三大駅伝出走記録はない。