石丸 惇那

石丸惇那は2022年入学の52期生で、4年間を通じて出雲駅伝、全日本大学駅伝、箱根駅伝の三大駅伝すべてに出走している。1年次の第34回出雲から4年次の第102回箱根まで、チームが出場した主要駅伝のほぼすべてで区間を任されており、下級生時から主力として扱われていたと見られる。トラックでは関東インカレ5000m（3年次7位）、日本インカレ10000m（4年次5位）、学生個人10000m（4年次3位）と入賞歴があり、U20日本選手権5000m6位の記録も残る。 種目別では5000m13分42秒12（4年次9月、チーム歴代8位）、10000m28分21秒48（3年次11月）、ハーフ1時間02分31秒（2年次2月）が自己記録である。5000mを13分40秒台で複数回走る一方、ハーフも62分台に乗せており、トラックとロードのいずれかに偏るというより両立している。ただし駅伝での区間順位を見ると、短距離区間での順位が上位に入る傾向があり、距離が延びる箱根では区間順位が振るわない回もある。 成長曲線としては、1年次春に5000mで13分57秒台まで短縮し、秋に10000m28分46秒、冬に大阪ハーフ1時間02分59秒と早期に水準へ到達している。2年次は春から夏にかけて記録が乏しく、7月にDNFがあり11月まで記録が途切れているが、2月の丸亀ハーフで自己記録を出している。3年次から4年次にかけては5000m・10000mとも継続的に記録を更新し、この時期が最も安定していた可能性がある。 駅伝での起用は、出雲では4区と1区、全日本では4区・3区・1区、箱根では3回とも復路（10区、7区、7区）であった。往路の起用記録はなく、序盤の流れをつくる区間と復路終盤を担う配置が中心である。区間順位は1年次の箱根10区15位から2年次7区8位へ改善し、4年次出雲4区では区間3位と自己最高を記録している。