古場 京介
コバ キョウスケ
プロフィール
- 期
- 45期
- 入学年度
- 2015年度
- 卒業年度
- 2018年度
- 現役・卒業
- 卒業
- 出身地
- 熊本県
- 出身校
- 千原台
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駅伝の実績
箱根駅伝1 大会
| 大会 | 1区 | 2区 | 3区 | 4区 | 5区 | 6区 | 7区 | 8区 | 9区 | 10区 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第93回箱根駅伝2017-01-02 2年総合 13位 11:20:37往路 9位 5:39:25復路 5:41:12 | 1区は出走なし | 2区は出走なし | 3区は出走なし | 4区は出走なし | 5区は出走なし | 6区は出走なし | 7区(復路) 出走 区間タイム 1:07:23 区間 18位 通過 7:48:56(19位) | 8区は出走なし | 9区は出走なし | 10区は出走なし |
AI による分析
この分析は記録データから AI(claude-opus-5)が生成した文章です。
事実関係は記録欄を正とし、分析文はその解釈です。記録欄とあわせてご確認ください。
生成日時:
古場京介は45期の選手として2015年に入学し、2018年に卒業した記録が残されている。競技記録として確認できるのは2017年1月2日の第93回箱根駅伝の一件のみで、2年時に復路7区を担い、1時間07分23秒、区間18位という結果であった。チームはこの大会を総合13位、総合タイム11時間20分37秒で終えている。これ以外のトラックレース、ロードレースの結果登録はなく、自己記録も登録されていないため、戦績の全体像をたどる材料は極めて限られている。到達水準として確実に言えるのは、全国大会である箱根駅伝の登録メンバーに入り、本番で一区間を走り切ったという事実までである。 得意種目と距離適性については、残されているのが箱根駅伝の一区間のみで、トラック種目の記録が一切ないため、トラックとロードのいずれに強みがあったかを判断する根拠がない。長い距離のロード区間を任される力はあったと見られるが、種目間のバランスや距離ごとの適性を論じるためのデータは不足している。 学年ごとの成長曲線も同様に描きにくい。入学した2015年から2016年までの期間、および2017年の箱根駅伝以降卒業までの期間について、記録が途切れている。したがって、どの学年で記録を伸ばしたのか、停滞があったのかを判断することはできない。空白期間については、記録が残されていないという事実の確認に留まる。 駅伝での起用については、確認できる唯一の例が復路7区である。2年時の段階で箱根の復路を構成する一角に配置されていたことになるが、区間18位という区間順位と総合13位というチーム順位を併せて見ると、上位を争う軸として置かれた起用ではなく、復路を担う一員としての配置であった可能性がある。起用例が一度に限られるため、特定区間への適性やチーム内での役割の推移までは、記録からは読み取れない。