蟹澤 淳平

記録として残っているのは、2014年入学から2017年卒業までの在籍期間のうち、箱根駅伝への2回の出場である。1年時の第91回大会と3年時の第93回大会で、いずれも往路3区を走っている。チームは第91回が総合20位、第93回が総合13位で、出場した2大会はチーム総合成績が上向いた期間と重なっている。個人記録についてはトラック・ロードいずれの自己ベストも登録がなく、箱根以外の大会の出場記録も残っていないため、種目間のバランスや距離適性を記録から判断することはできない。確認できるのは箱根駅伝3区というロード区間での走りのみであり、この区間に2度起用されている事実から、比較的長い距離のロードで戦力として見込まれていた可能性がある。ただしトラックとの比較材料が存在しない以上、どちらに強みがあるかの判断は保留せざるを得ない。学年ごとの推移を見ると、1年時の3区は1時間7分27秒で区間19位、3年時の同じ3区は1時間4分28秒で区間7位であり、タイムで約3分、区間順位で12人分の改善が見られる。1年時から3年時にかけて明確な向上があったと読み取れるが、その間の年次にあたる大会の出場記録はなく、記録が途切れている。理由は記録からは読み取れないため、ここでは事実の指摘にとどめる。起用のされ方については、2度とも往路3区であり、同一区間に繰り返し配置されていたと見られる。1年時から往路の一角を任され、3年時には区間一桁で走っていることから、チーム内では往路を構成する走者の一人として位置づけられていたと考えられる。ただし残された出場記録が2回のみであるため、起用の傾向として一般化できる範囲は限られる。